NIEUWS!

Strenger belasting- én bijtellingsregime oude auto

25 november 2008 · Tekst Roy Kleijwegt

Eerder leek er geen steun te zijn voor het plan van de ChristenUnie om de leeftijdsgrens voor klassiekers te bevriezen, maar vanmiddag is het voorstel toch tegen verwachting aangenomen in de Tweede Kamer. Belangrijk is echter ook dat de bijtellingsregels voor oudere auto’s zwaar wordt aangescherpt.

Door deze wetswijziging wordt de vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor voertuigen ouder dan 25 jaar per 31 december 2011 bevroren. Dit wil zeggen dat de voertuigen die op die datum 25 jaar of ouder zijn onder de vrijstelling blijven vallen, maar dat voertuigen die op die datum jonger zijn niet meer van de vrijstelling gebruik kunnen maken. De ChristenUnie wilde dit omdat er steeds meer gebruikt wordt gemaakt van dit soort auto’s voor het dagelijkse verkeer (vanwege de gunstige belasting), terwijl de vrijstelling oorspronkelijk is bedoeld voor hobbyisten. Dat is onder meer ongunstig voor de CO2-uitstoot en vervuilende stoffen als fijnstof en NOx. Omdat het amendement is aangenomen is deze wetswijziging definitief.

Een andere belangrijk onderdeel in dit amendement is echter dat de leeftijdsgrens van auto’s waarvoor een gunstig bijtellingsregime geldt, wordt verhoogd van 15 naar 25 jaar. Op dit moment geldt, dat als je privé een auto rijdt van ouder dan 15 jaar, je bijtelling krijgt over de huidige waarde in plaats van de nieuwwaarde. Interessant bij bijvoorbeeld een S-klasse van 16 jaar oud. Maar vanaf 2010 gaat die grens naar 25 jaar. Ook dit is definitief.

De rest van het belastingplan 2009, bijvoorbeeld een verhoging van de slurptaks, is onverkort aangenomen.

Alle restauratiedelen weer verkrijgbaar

Tot voor kort werd het steeds moeilijker, zoniet bijna onmogelijk, om nog de juiste restauratiedelen voor oudere Land Rovers te verkrijgen. Telkens opnieuw was het antwoord: sorry, word niet meer gemaakt!
Nu kunnen we u mededelen dat al deze delen weer verkrijgbaar zijn, ook delen die al lang niet meer gemaakt worden zijn weer leverbaar.

Per direct breidt Land Rover het leveringsgamma van de Freelander 2 uit met de Luxury. Exact zoals de naam al doet vermoeden is het model zeer rijk uitgerust en voorzien van de nodige lekkernijen.

De buitenzijde van de Freelander 2 Luxury is voorzien van 19 inch 10-spaaks lichtmetalen wielen in Shadow Chrome Finish, bi-Xenon koplampen en mistlampen in de voorbumper. Qua uitrusting is het verschil duidelijker. De Luxury beschikt standaard over lederen bekleding van de stoelen, deurpanelen en het dashboard. Daarbij is de keuze uit Arabica met bijpassende stiknaden of Ebony met contrasterend stiksel.

Verder zien we zaken als stoelverwarming, climate control, cruise control, een verwarmbare voorruit en dito ruitensproeiers, parkeersensoren vóór en achter en een regensensor. Standaard op de Luxury is ook het DVD satellietnavigatiesysteem en mobiele telefoon-integratie met Bluetooth-functie. Het hoogwaardige Hi-line Alpine audiosysteem omvat een radio/CD-speler (MP3-compatible) met een uitgangsvermogen van 8 x 40 W, 8 luidsprekers & subwoofer en stuurwielbediening. De Freelander 2 Luxury is per direct leverbaar vanaf € 50.900,-.

Land Rover is bezig met het ontwikkelen van diesel-hybridetechniek, welk toegepast kan worden in 4x4-aangedreven auto´s. Hiermee moet een besparing van 30% CO2-uitstoot onder normale omstandigheden haalbaar zijn.

Land Rover: diesel-hybride met 4x4-capaciteiten

Op dit moment verricht Land Rover veel testwerk met z’n nieuwe diesel-hybride in combinatie met de Freelander 2. Dit wil niet zeggen dat deze techniek uitsluitend bestemd is voor de kleinste Land Rover. De hybridetechniek is relatief eenvoudig aan te passen en uit te breiden, zodat het ook in andere Land Rover-modellen kan worden ingebouwd. Naast de diesel-hybridtechniek is Land Rover tevens bezig met het ontwikkelen van andere brandstofbesparende en emissieverminderde oplossingen. Zo zal de Freelander 2 handgeschakelde diesel - die in 2009 op de markt verschijnt - worden voorzien van een start/stopfunctie. Andere milieubesparende technieken zullen worden toegepast in de modellen die Land Rover in de komende tien jaar op de markt brengt

Twee limited editions Land Rover Defender

Land Rover zal deze zomer twee limited editions van de Defender in haar gamma opnemen. Het gaat hier om de Defender Fire en de Defender Ice. De styling van deze nieuwe uitvoeringen is volgens Land Rover geïnspireerd door de meest uitdagende landschappen op aarde.

Wat het eerste opvalt aan beide limited editions is hun opvallende ‘two-tone’ kleurstelling, die direct het karakter van de betreffende uitvoering uitstraalt. De Defender Fire onderscheidt zich door de zinderende lakkleur ‘Vesuvius Orange´ metallic voor de carrosserie, terwijl het koetswerk van de Defender Ice is uitgevoerd in de ijswitte solid lakkleur ‘Alaska White’. Die carrosseriekleuren worden nog eens extra geaccentueerd doordat op beide modellen dak, motorkap, deel van de grille en wielkastverbreders zijn uitgevoerd in de metallickleur Santorini Black.

Standaard trekhaak
Naast de kenmerkende kleur worden de exterieurs van beide modellen voorzien van diverse andere details. Zo zien we speciale vijfspaaks ‘diamond turned’ lichtmetalen velgen, die door een speciaal polijstproces een unieke afwerking hebben gekregen. Vóór en achter springen direct de unieke koplampen met bijpassende koplamppanelen en de LED-achterlichten met heldere lampglazen in het oog. Zwarte treeplanken zijn standaard, evenals een glazen kanteldak. De exterieuruitrusting wordt afgerond met Qeen trekhaak en een beschermstang voor de stuurinrichting.

Leverbaar als 5- en 7-zitter
In het interieur zien we opvallende kleuraccenten. Zo heeft de Defender Fire een middenconsolepaneel in ‘Vesuvius Orange´ metallic. Deze kleur komt vervolgens terug in de stiknaden van stuurwiel, stoelen, bergvak tunnelconsole en in de matten. Bij de Defender Ice heeft het middenconsolepaneel juist de kleur ‘Alaska White’, waarbij alle stiknaden nu zijn uitgevoerd in wit. De Defender Fire beschikt standaard over ABS in combinatie met elektronische vierwiel tractieregeling (ETC). Daarnaast is Airconditioning, verwarmbare voorstoelen en verwarmbare voorruit eveneens standaard. De Fire & Ice limited editions zijn verkrijgbaar als Defender 90 Station Wagon en als Defender 110 Station Wagon (7-zitter), beide op personenauto- en bedrijfsautokenteken. De Defender Fire & Ice is als personenauto leverbaar vanaf € 68.400,-.

Van de Defender Fire & Ice zullen wereldwijd slechts 850 exemplaren worden gebouwd, waarvan er 20 naar Nederland komen. De productie gaat begin deze zomer van start, waarbij de eerste auto’s later dit jaar zullen worden afgeleverd.

Woensdag 10 juni 2009

Binnen afzienbare tijd staat de vernieuwde Land Rover Discovery 4 bij de vaderlandse dealers met een vanafprijs van € 69.900,-. En ook de prijzen van de gefacelifte Range Rover en Range Rover Sport zijn bekend. Ze moeten respectievelijk € 131.400,- en € 86.500,- opbrengen.

UPDATE: Alle prijzen vernieuwd Land Rover-programma

Maar eerst terug naar de Discovery 4 die ingrijpende wijzigingen onderging. Zoals gezegd beginnen de prijzen op honderd euro na bij 70 mille en daarvoor krijgen klanten de Discovery 4 met ‘oude’ 2.7 liter TDV6-diesel (190 pk). Voor een bedrag van € 76.900,- wordt dit model gekoppeld aan een automaat. De volgende Discovery 4 (SE) staat voor minimaal € 81.900,- in de prijslijsten, en dan is de avontuurlijke SUV uitgerust met de veel modernere, krachtigere en fonkelnieuwe 3.0 liter TDV6. Deze nieuwe dieselkrachtbron produceert 245 pk en 600 Nm en is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Als HSE kost de auto € 89.900,-.

Donderdag 27 augustus 2009

Woensdag 23 juli 2009

De kleur Keswick Green is afgekeken van Huey en ook is de Softtop Classic voorzien van een Series 1-badge op de voorkant. De beigekleurige kap is eveneens een verwijzing naar de LR1 en geldt ook voor de metaalkleurige grille. Ten opzichte van de standaarduitrusting is er stoffen bekleding in plaats van skai, een radio/cd-speler en een zogeheten Cubby Box tussen de voorstoelen. De auto is er alleen als tweezitter. Met BTW en BPM kost de auto 39.900 euro zonder die belastingen is de prijs 25.288 euro.

Actiemodel Land Rover Defender 90 Softtop Classic

Land Rover Nederland heeft een speciaal model van de Defender in het assortiment opgenomen. Hij luistert naar de naam 90 Softtop Classic en is een eerbetoon aan Huey. Dat is de koosnaam van de allereerste Land Rover. De LR1 bestaat nog steeds en werd voor de gelegenheid even de productielijn op gereden.

Land Rover somt voor de Softtop Classic even op wat er niet aanwezig is. Kopers moeten het doen zonder elektrische raambediening, centrale deurvergrendeling en zonder lichtmetalen wielen. Wél kunnen ze zich baden in de luxe van een heus verwarmings- en ventilatiesysteem en hoeven ze de stoel niet meer op te tillen om bij de tankdop te komen. Daar kan Huey alleen maar van dromen…

In eerste instantie is de Softtop Classic alleen voor de Nederlandse markt. Er worden slechts tien exemplaren gebouwd. De belastingwetgeving maakt deze uitvoering interessant voor ons land. Op andere markten wordt nu gekeken of er ook interesse is voor de Softtop Classic.

Haalservice Jansen Range Rover Parts

We hebben een haalservice om uw auto bij u thuis op te komen halen als deze defekt is en u niet naar ons toe kan komen voor de reparatie.

Nu ook een vestiging in Belgie!

Sinds kort heeft Jansen Range Rover Parts ook een vestiging in Belgie.

Jansen Land Rover Parts België
Kreundersweg 58
3630 Maasmechelen
België
Tel: 0032-487549095 (Ercan)                      Binnenkort meer informatie hierover
Tel: 0032-477952938 (Jorgo)

Optimalisatie N65: meerdere afsluitingen noodzakelijk

In de periode van eind april tot en met half augustus gaat Rijkswaterstaat de N65 tussen ’s-Hertogenbosch en Tilburg optimaliseren. Er worden twee kruispunten aangepast en bijna de gehele N65 wordt opnieuw geasfalteerd. Hiervoor moet de N65 een aantal keren worden afgesloten voor het verkeer. De afsluitingen staan gepland tijdens twee weekenden (23-26 april en 4-7 juni), en tijdens twee weken in de bouwvakvakantie (de eerste twee weken van augustus).

Dit betekent dat wij een paar maal wat moeilijker bereikbaar zijn.

Komt u vanuit Breda dan kunt U het best doorrijden richting Eindhoven en dan de afslag Moergestel nemen en via Moergestel richting Oisterwijk.

Komt u vanuit Eindhoven neem dan afslag Moergestel en via Moergestel richting Oisterwijk

Komt u vanuit Utrecht / ’s-Hertogenbosch dan rijdt U het best richting Eindhoven en dan richting Tilburg, daarna afslag Moergestel nemen en via Moergestel richting Oisterwijk.

Jansen Used Laro Parts vanuit het zuiden: Richting Tilburg/Waalwijk en via Loon op Zand naar Udenhout.
Vanuit het noorden: Richting Waalwijk/Tilburg en via Loon op Zand naar Udenhout.

Vanuit ‘s-Hertogenbosch kunt U wellicht binnendoor via Helvoirt en Biezenmortel.

Bereikbaarheid Jansen Range Rover Parts

Met de LRX heeft Land Rover een concept gepresenteerd van een toekomstige, compacte Land Rover met een fraaie, premium uitstraling. De LRX is ontwikkeld als hybride, met een combinatie van diesel- en elektromotor, en heeft een potentiële CO2-emissie van slechts 120 g/km.

Duurzaam, compact en premium
De driedeurs LRX kan het beste worden omschreven als een ´cross-coupé´. Met zijn compactere formaat, lagere gewicht en op duurzaamheid gerichte technologieën – geeft hij een antwoord op de vraag die een veranderende wereld stelt en biedt daarbij het potentieel van een CO2-emissie van 120 g/km. De LRX is zo efficiënt, dat het model één van de schoonste in zijn klasse zou zijn.

De LRX is ontwikkeld als premium model, ontworpen om nieuwe kopers aan te spreken in het compacte luxe en executive segment; een Land Rover voor automobilisten die veel van de voordelen van een 4x4 willen combineren met de visuele uitstraling van een grotere auto, maar dan in een compacter model. De LRX is een natuurlijk verlengstuk van het Land Rover programma. Het ontwerp wordt gekenmerkt door talloze, direct herkenbare Land Rover aspecten, zoals de in de spatborden doorlopende motorkap, het ´zwevende´ dak en de solide uitstraling met wielen op de hoeken van de auto.

De LRX heeft een bijzonder energiezuinige hybride-aandrijving met elektromotor en 2,0-liter turbodiesel, berekend op het gebruik van biodiesel. In combinatie met andere Land Rover technologieën kan deze aandrijving het brandstofverbruik met tot wel 30 procent reduceren in verhouding tot andere 4x4´s met vergelijkbare afmetingen. De verwachte CO2-emissies voor de LRX bedragen
circa 120 g/km.

De sleutel tot de verbeterde efficiency van de LRX is de combinatie van geavanceerde mechanische en elektrische elementen voor energiebesparing. Een voorbeeld is de Integrated Rear Axle Drive (ERAD). Deze maakt het mogelijk dat de LRX bij lagere snelheden (tot 32 km/h) volledig elektrisch kan rijden, terwijl het systeem anderzijds onder zware omstandigheden zorgt voor volledige
4x4-capaciteiten. Verder heeft de LRX een stop-/start-systeem en een efficiency-verbeterende ´Eco´-stand van Terrain Response.

De positionering van de LRX kan worden omschreven als een subtiele verplaatsing van ´traditioneel SUV´ naar ´crossover´, met een meer personenauto-achtig ontwerp en een sportievere, meer on-road gerichte dynamiek. Maar hoewel zijn karakter wordt Geaccentueerd door uitstekende wendbaarheid, handling en prestaties, belooft de LRX tevens de grootste omvang van capaciteiten in zijn klasse.

Het interieur demonstreert duidelijk hoe een compacte Land Rover nog steeds ruim, praktisch, veelzijdig en bijzonder geraffineerd kan zijn. Elk detail van het interieurontwerp is ontworpen om zowel de daadwerkelijke ruimte als het gevoel van ruimte te maximaliseren. De unieke stoelen ´zweven´ op individuele sokkels en hebben een open frame waardoor handige bergruimte onder de stoelen en in de vloer is gecreëerd. Met neergeklapte achterbank biedt de laadruimte bijvoorbeeld plaats aan twee mountainbikes.

Hoewel het met de Land Rover LRX nog puur om een studiemodel gaat, zou een productieversie over een paar jaar op de markt kunnen komen. Wij houden u op de hoogte.

 klik hierDe nieuwe Land Rover LRX klik hier

Laatst bijgewerkt:
vandaag

Wij zijn leverancier
van o.a.:

Wij zijn geopend:
ma/di/wo 8.00 tot 18.00
do/vrij  8.00 tot 22.00
zaterdag 9.00 tot 17.00