NIEUWS!
Strenger belasting- én bijtellingsregime oude auto
25 november 2008 · Tekst Roy Kleijwegt
Eerder leek er geen steun te zijn voor het plan van de ChristenUnie om de leeftijdsgrens voor klassiekers te bevriezen, maar vanmiddag is het voorstel toch tegen verwachting aangenomen in de Tweede Kamer. Belangrijk is echter ook dat de bijtellingsregels voor oudere auto’s zwaar wordt aangescherpt.
Door deze wetswijziging wordt de vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor voertuigen ouder dan 25 jaar per 31 december 2011 bevroren. Dit wil zeggen dat de voertuigen die op die datum 25 jaar of ouder zijn onder de vrijstelling blijven vallen, maar dat voertuigen die op die datum jonger zijn niet meer van de vrijstelling gebruik kunnen maken. De ChristenUnie wilde dit omdat er steeds meer gebruikt wordt gemaakt van dit soort auto’s voor het dagelijkse verkeer (vanwege de gunstige belasting), terwijl de vrijstelling oorspronkelijk is bedoeld voor hobbyisten. Dat is onder meer ongunstig voor de CO2-uitstoot en vervuilende stoffen als fijnstof en NOx. Omdat het amendement is aangenomen is deze wetswijziging definitief.
Een andere belangrijk onderdeel in dit amendement is echter dat de leeftijdsgrens van auto’s waarvoor een gunstig bijtellingsregime geldt, wordt verhoogd van 15 naar 25 jaar. Op dit moment geldt, dat als je privé een auto rijdt van ouder dan 15 jaar, je bijtelling krijgt over de huidige waarde in plaats van de nieuwwaarde. Interessant bij bijvoorbeeld een S-klasse van 16 jaar oud. Maar vanaf 2010 gaat die grens naar 25 jaar. Ook dit is definitief.
De rest van het belastingplan 2009, bijvoorbeeld een verhoging van de slurptaks, is onverkort aangenomen.
Per direct breidt Land Rover het leveringsgamma van de Freelander 2 uit met de Luxury. Exact zoals de naam al doet vermoeden is het model zeer rijk uitgerust en voorzien van de nodige lekkernijen.
De buitenzijde van de Freelander 2 Luxury is voorzien van 19 inch 10-spaaks lichtmetalen wielen in Shadow Chrome Finish, bi-Xenon koplampen en mistlampen in de voorbumper. Qua uitrusting is het verschil duidelijker. De Luxury beschikt standaard over lederen bekleding van de stoelen, deurpanelen en het dashboard. Daarbij is de keuze uit Arabica met bijpassende stiknaden of Ebony met contrasterend stiksel.
Verder zien we zaken als stoelverwarming, climate control, cruise control, een verwarmbare voorruit en dito ruitensproeiers, parkeersensoren vóór en achter en een regensensor. Standaard op de Luxury is ook het DVD satellietnavigatiesysteem en mobiele telefoon-integratie met Bluetooth-functie. Het hoogwaardige Hi-line Alpine audiosysteem omvat een radio/CD-speler (MP3-compatible) met een uitgangsvermogen van 8 x 40 W, 8 luidsprekers & subwoofer en stuurwielbediening. De Freelander 2 Luxury is per direct leverbaar vanaf € 50.900,-.
Land Rover is bezig met het ontwikkelen van diesel-hybridetechniek, welk toegepast kan worden in 4x4-aangedreven auto´s. Hiermee moet een besparing van 30% CO2-uitstoot onder normale omstandigheden haalbaar zijn.
Land Rover: diesel-hybride met 4x4-capaciteiten
Op dit moment verricht Land Rover veel testwerk met z’n nieuwe diesel-hybride in combinatie met de Freelander 2. Dit wil niet zeggen dat deze techniek uitsluitend bestemd is voor de kleinste Land Rover. De hybridetechniek is relatief eenvoudig aan te passen en uit te breiden, zodat het ook in andere Land Rover-modellen kan worden ingebouwd. Naast de diesel-hybridtechniek is Land Rover tevens bezig met het ontwikkelen van andere brandstofbesparende en emissieverminderde oplossingen. Zo zal de Freelander 2 handgeschakelde diesel - die in 2009 op de markt verschijnt - worden voorzien van een start/stopfunctie. Andere milieubesparende technieken zullen worden toegepast in de modellen die Land Rover in de komende tien jaar op de markt brengt
Woensdag 23 juli 2009
De kleur Keswick Green is afgekeken van Huey en ook is de Softtop Classic voorzien van een Series 1-badge op de voorkant. De beigekleurige kap is eveneens een verwijzing naar de LR1 en geldt ook voor de metaalkleurige grille. Ten opzichte van de standaarduitrusting is er stoffen bekleding in plaats van skai, een radio/cd-speler en een zogeheten Cubby Box tussen de voorstoelen. De auto is er alleen als tweezitter. Met BTW en BPM kost de auto 39.900 euro zonder die belastingen is de prijs 25.288 euro.
Actiemodel Land Rover Defender 90 Softtop Classic
Land Rover Nederland heeft een speciaal model van de Defender in het assortiment opgenomen. Hij luistert naar de naam 90 Softtop Classic en is een eerbetoon aan Huey. Dat is de koosnaam van de allereerste Land Rover. De LR1 bestaat nog steeds en werd voor de gelegenheid even de productielijn op gereden.
Land Rover somt voor de Softtop Classic even op wat er niet aanwezig is. Kopers moeten het doen zonder elektrische raambediening, centrale deurvergrendeling en zonder lichtmetalen wielen. Wél kunnen ze zich baden in de luxe van een heus verwarmings- en ventilatiesysteem en hoeven ze de stoel niet meer op te tillen om bij de tankdop te komen. Daar kan Huey alleen maar van dromen…
In eerste instantie is de Softtop Classic alleen voor de Nederlandse markt. Er worden slechts tien exemplaren gebouwd. De belastingwetgeving maakt deze uitvoering interessant voor ons land. Op andere markten wordt nu gekeken of er ook interesse is voor de Softtop Classic.
Haalservice Jansen Range Rover Parts
We hebben een haalservice om uw auto bij u thuis op te komen halen als deze defekt is en u niet naar ons toe kan komen voor de reparatie.
Jansen verwelkomt klant met relatienummer 10000!
De vijfdeurs-uitvoering van de compacte Range Rover Evoque is in aantocht. Volgende week staat hij op de autobeurs van Los Angeles.
De vijfdeurs Range Rover Evoque verschilt, behalve de twee extra deuren, op nog meer fronten. Zo is de daklijn bijvoorbeeld iets hoger. Wel straalt hij nog steeds genoeg coupégevoel uit door de sterk oplopende taillelijn. Verder is het interieur ruimer geworden. Hij is namelijk 30 mm hoger dan de coupé en achterpassagiers profiteren van 50 mm extra schouderbreedte.
Range Rover brengt de Evoque volgend jaar zomer op de markt. De vijfdeurs Evoque, ook met glazen panoramadak, wordt net als de coupé leverbaar met zowel voor- als vierwielaandrijving. Ook kan de vijfdeurs rekenen op hetzelfde motorengamma. De meerdeurige, voorwielaangedreven Evoque met 150 pk 2.2-dieselmotor stoot 135 gram per kilometer uit.
Beide uitvoeringen worden gebouwd in Halewood, Groot-Brittanië. Wat de meerprijs wordt van die twee extra deuren en extra binnenruimte is niet bekend. De vanafprijs van de driedeurs ligt in ieder geval op zo'n 45 mille.
Hogere daklijn voor vijfdeurs Range Rover Evoque
Als welkomst cadeau ontvangt de klant hier een waardebon welke hij in de zaak kan besteden.
Winterbanden die alleen geschikt zijn voor Scandinavië vinden via het internet hun weg naar Nederland. De vraag naar winterbanden blijft onveranderd hoog, maar het aanbod via de reguliere kanalen is minimaal. Consumenten, autobedrijven en grossiers schakelen daarom internet in om zelf op inkooppad te gaan. Met name uit Scandinavië is er een toestroom van winterbanden ontstaan. Het grote probleem is dat deze wintersoftbanden zeer geschikt zijn voor de koude weersomstandigheden in het hoge Noorden, maar niet bij ons.
Deze banden zijn namelijk voorzien van extra zachte compounds die boven de 5 à 6 graden Celsius op onze droge wegen zeer snel slijten, in korte tijd hun profiel verliezen en dus glad worden. De meeste consumenten, maar ook autobedrijven en grossiers zijn hier vaak niet van op de hoogte. En wie de consument niet goed informeert loopt de kans om mede verantwoordelijk te zijn voor mogelijke verkeersonveilige situaties, of de klant op bezoek te krijgen als die na relatief korte tijd zijn banden weg kan gooien.
Waaraan herken je een Scandinavische winterband? Soms zijn ze voorzien van gaatjes om spikes te kunnen monteren. De snelheidscode Q, dat vaak op een voor de Nordic-markt geschikte wintersoftband staat vermeld, moet een belletje doen rinkelen. Dat is een code die een lagere maximale snelheid van 160 kilometer per uur aangeeft.
Bij Vereniging Vaco zijn nog geen incidenten bekend, maar stellen bij monde van woordvoerder Edwin Brinksma dat het zeer onverstandig is om deze Nordic-winterbanden in ons land te verkopen of te monteren. De zachte banden leiden tot onveilige rijcondities.
UPDATE
Download hier een Vaco-artikel over wintersoftbanden >>
Zeer gevaarlijke winterbanden (update)
Bron: 6 januari 2011, Jos Veldhuisen
The New 2012 Range Rover Evoque
klik op de foto’s voor filmpjes
spotje van KPMG. mede mogelijk gemaakt door Jansen Outdoor Supplies
klik op de foto voor het spotje
vanwege de grootte van het bestand even geduld voor het downloaden aub
Land Rover Defender Concept Car: DC100
Zoals verwacht. Deze Land Rover DC100 toont een mogelijke ontwerprichting voor de toekomstige generatie Defender…
De Land Rover DC100 is een moderne interpretatie van de iconische Land Rover Defender, maar is helaas veel te klinisch. De concept zal volgende maand worden onthuld op de Internationale Automobilausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt, Land Rover heeft daarbij bevestigd dat het de intentie is om de productie van de nieuwe Defender in 2015 te starten. De huidige Defender moet dus nog een paar jaartjes mee, vandaar de nieuwe motorisering.
Gerry McGovern, Director of Design van Land Rover: “Het vervangen van een absolute klassieker als de iconische Defender is één van de grootste uitdagingen voor een auto-ontwerper; het is een auto die mensen van over heel de wereld inspireert. Dit is géén productieklaar concept, maar het begin van een vier jaar lange reis naar het definitieve design van een relevante Land Rover Defender voor de 21e eeuw.”
The Land Rover Evoque is headed to participate in the next running of the Dakar Rally with a few necessary modifications. The British Excite Rally Raid Team is planning to take to the sands of South America with three cars shelled in the body of an Evoque. Under the hood, however, the T3 racers will make use of BMW straight-six power. The 3.0-liter turbo-diesel engine is good for 275 horsepower and 479 pound-feet of torque with a ZF six-speed gearbox handling the shifting duties.
Each machine will be built by RaBe Race Cars, which has a long history of churning out Dakar-ready hardware for other teams. All three Evoque bruisers will be campaigned by a fully British crew that includes names like Martin Rowe, Andrew Coley and John Hardy. The 2012 Dakar Rally Raid kicks off on January 1, 2012.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Laatst bijgewerkt:
vandaag
Wij zijn leverancier
van o.a.:
Wij zijn geopend:
ma/di/wo 8.00 tot 18.00
do/vrij 8.00 tot 21.00
zaterdag 9.00 tot 16.30
