NIEUWS!

Strenger belasting- én bijtellingsregime oude auto

25 november 2008 · Tekst Roy Kleijwegt

Eerder leek er geen steun te zijn voor het plan van de ChristenUnie om de leeftijdsgrens voor klassiekers te bevriezen, maar vanmiddag is het voorstel toch tegen verwachting aangenomen in de Tweede Kamer. Belangrijk is echter ook dat de bijtellingsregels voor oudere auto’s zwaar wordt aangescherpt.

Door deze wetswijziging wordt de vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor voertuigen ouder dan 25 jaar per 31 december 2011 bevroren. Dit wil zeggen dat de voertuigen die op die datum 25 jaar of ouder zijn onder de vrijstelling blijven vallen, maar dat voertuigen die op die datum jonger zijn niet meer van de vrijstelling gebruik kunnen maken. De ChristenUnie wilde dit omdat er steeds meer gebruikt wordt gemaakt van dit soort auto’s voor het dagelijkse verkeer (vanwege de gunstige belasting), terwijl de vrijstelling oorspronkelijk is bedoeld voor hobbyisten. Dat is onder meer ongunstig voor de CO2-uitstoot en vervuilende stoffen als fijnstof en NOx. Omdat het amendement is aangenomen is deze wetswijziging definitief.

Een andere belangrijk onderdeel in dit amendement is echter dat de leeftijdsgrens van auto’s waarvoor een gunstig bijtellingsregime geldt, wordt verhoogd van 15 naar 25 jaar. Op dit moment geldt, dat als je privé een auto rijdt van ouder dan 15 jaar, je bijtelling krijgt over de huidige waarde in plaats van de nieuwwaarde. Interessant bij bijvoorbeeld een S-klasse van 16 jaar oud. Maar vanaf 2010 gaat die grens naar 25 jaar. Ook dit is definitief.

De rest van het belastingplan 2009, bijvoorbeeld een verhoging van de slurptaks, is onverkort aangenomen.

Alle restauratiedelen weer verkrijgbaar

Tot voor kort werd het steeds moeilijker, zoniet bijna onmogelijk, om nog de juiste restauratiedelen voor oudere Land Rovers te verkrijgen. Telkens opnieuw was het antwoord: sorry, word niet meer gemaakt!
Nu kunnen we u mededelen dat al deze delen weer verkrijgbaar zijn, ook delen die al lang niet meer gemaakt worden zijn weer leverbaar.

Per direct breidt Land Rover het leveringsgamma van de Freelander 2 uit met de Luxury. Exact zoals de naam al doet vermoeden is het model zeer rijk uitgerust en voorzien van de nodige lekkernijen.

De buitenzijde van de Freelander 2 Luxury is voorzien van 19 inch 10-spaaks lichtmetalen wielen in Shadow Chrome Finish, bi-Xenon koplampen en mistlampen in de voorbumper. Qua uitrusting is het verschil duidelijker. De Luxury beschikt standaard over lederen bekleding van de stoelen, deurpanelen en het dashboard. Daarbij is de keuze uit Arabica met bijpassende stiknaden of Ebony met contrasterend stiksel.

Verder zien we zaken als stoelverwarming, climate control, cruise control, een verwarmbare voorruit en dito ruitensproeiers, parkeersensoren vóór en achter en een regensensor. Standaard op de Luxury is ook het DVD satellietnavigatiesysteem en mobiele telefoon-integratie met Bluetooth-functie. Het hoogwaardige Hi-line Alpine audiosysteem omvat een radio/CD-speler (MP3-compatible) met een uitgangsvermogen van 8 x 40 W, 8 luidsprekers & subwoofer en stuurwielbediening. De Freelander 2 Luxury is per direct leverbaar vanaf € 50.900,-.

Land Rover is bezig met het ontwikkelen van diesel-hybridetechniek, welk toegepast kan worden in 4x4-aangedreven auto´s. Hiermee moet een besparing van 30% CO2-uitstoot onder normale omstandigheden haalbaar zijn.

Land Rover: diesel-hybride met 4x4-capaciteiten

Op dit moment verricht Land Rover veel testwerk met z’n nieuwe diesel-hybride in combinatie met de Freelander 2. Dit wil niet zeggen dat deze techniek uitsluitend bestemd is voor de kleinste Land Rover. De hybridetechniek is relatief eenvoudig aan te passen en uit te breiden, zodat het ook in andere Land Rover-modellen kan worden ingebouwd. Naast de diesel-hybridtechniek is Land Rover tevens bezig met het ontwikkelen van andere brandstofbesparende en emissieverminderde oplossingen. Zo zal de Freelander 2 handgeschakelde diesel - die in 2009 op de markt verschijnt - worden voorzien van een start/stopfunctie. Andere milieubesparende technieken zullen worden toegepast in de modellen die Land Rover in de komende tien jaar op de markt brengt

Twee limited editions Land Rover Defender

Land Rover zal deze zomer twee limited editions van de Defender in haar gamma opnemen. Het gaat hier om de Defender Fire en de Defender Ice. De styling van deze nieuwe uitvoeringen is volgens Land Rover geïnspireerd door de meest uitdagende landschappen op aarde.

Wat het eerste opvalt aan beide limited editions is hun opvallende ‘two-tone’ kleurstelling, die direct het karakter van de betreffende uitvoering uitstraalt. De Defender Fire onderscheidt zich door de zinderende lakkleur ‘Vesuvius Orange´ metallic voor de carrosserie, terwijl het koetswerk van de Defender Ice is uitgevoerd in de ijswitte solid lakkleur ‘Alaska White’. Die carrosseriekleuren worden nog eens extra geaccentueerd doordat op beide modellen dak, motorkap, deel van de grille en wielkastverbreders zijn uitgevoerd in de metallickleur Santorini Black.

Standaard trekhaak
Naast de kenmerkende kleur worden de exterieurs van beide modellen voorzien van diverse andere details. Zo zien we speciale vijfspaaks ‘diamond turned’ lichtmetalen velgen, die door een speciaal polijstproces een unieke afwerking hebben gekregen. Vóór en achter springen direct de unieke koplampen met bijpassende koplamppanelen en de LED-achterlichten met heldere lampglazen in het oog. Zwarte treeplanken zijn standaard, evenals een glazen kanteldak. De exterieuruitrusting wordt afgerond met Qeen trekhaak en een beschermstang voor de stuurinrichting.

Leverbaar als 5- en 7-zitter
In het interieur zien we opvallende kleuraccenten. Zo heeft de Defender Fire een middenconsolepaneel in ‘Vesuvius Orange´ metallic. Deze kleur komt vervolgens terug in de stiknaden van stuurwiel, stoelen, bergvak tunnelconsole en in de matten. Bij de Defender Ice heeft het middenconsolepaneel juist de kleur ‘Alaska White’, waarbij alle stiknaden nu zijn uitgevoerd in wit. De Defender Fire beschikt standaard over ABS in combinatie met elektronische vierwiel tractieregeling (ETC). Daarnaast is Airconditioning, verwarmbare voorstoelen en verwarmbare voorruit eveneens standaard. De Fire & Ice limited editions zijn verkrijgbaar als Defender 90 Station Wagon en als Defender 110 Station Wagon (7-zitter), beide op personenauto- en bedrijfsautokenteken. De Defender Fire & Ice is als personenauto leverbaar vanaf € 68.400,-.

Van de Defender Fire & Ice zullen wereldwijd slechts 850 exemplaren worden gebouwd, waarvan er 20 naar Nederland komen. De productie gaat begin deze zomer van start, waarbij de eerste auto’s later dit jaar zullen worden afgeleverd.

Woensdag 10 juni 2009

Binnen afzienbare tijd staat de vernieuwde Land Rover Discovery 4 bij de vaderlandse dealers met een vanafprijs van € 69.900,-. En ook de prijzen van de gefacelifte Range Rover en Range Rover Sport zijn bekend. Ze moeten respectievelijk € 131.400,- en € 86.500,- opbrengen.

UPDATE: Alle prijzen vernieuwd Land Rover-programma

Maar eerst terug naar de Discovery 4 die ingrijpende wijzigingen onderging. Zoals gezegd beginnen de prijzen op honderd euro na bij 70 mille en daarvoor krijgen klanten de Discovery 4 met ‘oude’ 2.7 liter TDV6-diesel (190 pk). Voor een bedrag van € 76.900,- wordt dit model gekoppeld aan een automaat. De volgende Discovery 4 (SE) staat voor minimaal € 81.900,- in de prijslijsten, en dan is de avontuurlijke SUV uitgerust met de veel modernere, krachtigere en fonkelnieuwe 3.0 liter TDV6. Deze nieuwe dieselkrachtbron produceert 245 pk en 600 Nm en is gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Als HSE kost de auto € 89.900,-.

Donderdag 27 augustus 2009

Woensdag 23 juli 2009

Laatst bijgewerkt:
vandaag

Wij zijn leverancier
van o.a.:

Wij zijn geopend:
ma/di/wo 8.00 tot 18.00
do/vrij  8.00 tot 22.00
zaterdag 9.00 tot 17.00